Aunque en España se está avanzando mucho al respecto, aún
nos queda demasiado camino por recorrer para equipararnos a otros países
europeos.
Por ejemplo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y
Agenda Urbana aprobó el pasado junio la Primera Estrategia Estatal por la
Bicicleta. El objeto era coordinar las diferentes políticas y acciones, desde
la movilidad hasta sus beneficios para la salud y entender la bicicleta como un
medio sostenible y saludable de transporte.
En todos los países se tiene como objetivo reducir el uso
del transporte motorizado privado y aumentar el transporte público y activo
(caminar, bicicleta) y, por lo tanto, reducir la contaminación del aire, el
ruido y los efectos de isla de calor y aumentar la actividad física y, como
resultado, promover y mejorar la salud.
Estas semanas europeas sirven fundamentalmente para concienciarnos sobre el tema y exponer los progresos que al respecto vamos realizando. La bici, el paseo, el uso del transporte público...etc. producen valor para la sociedad en términos de movilidad, pero también de habitabilidad, salud, medio ambiente, equidad y sociabilidad. Además producen beneficios tanto sociales como individuales, al liberar espacio y reducir la contaminación del aire, así como la acústica.
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